Views
6 months ago

وان لايف (Onelife) العدد 36

  • Text
  • Rover
  • Icandy
  • Castrol
  • Charter
  • Explore
  • Aircraft
  • Membership
  • Oneli
  • Pioneers
  • Resolution
| إطلالة على ذكريات ميلاد لاند روڤر | كيف أطلقت لاند روڤر روح المغامرة والاستكشاف العلمي | محرّر جي كيو"GQ" ديلان جونز يحاور جيري ماكغفرن، رئيس قسم التصميم | استكشاف التأثير المحتمل للكهرباء والمركبات المتصلة بالإنترنت | تتبع مسار الـ 999 خطوة للوصول إلى بوابة السماء في الصين

RIGHT XXXXXX 2011 | 2010

RIGHT XXXXXX 2011 | 2010 | 2008 | 2006 | إافة نظا االستجابة للتضاريس في الراات الرادة 2005 | رينج روڤر سبورت تُ‏ دل نظا االستجابة الديناميكية ول مرة على الصعيد العالمي تصميم LRX يُ‏ عر في ديتروي كمقدمة إلدال سيارة إيڤو (Evoque) التبر بالسيارة رقم مليون لمساعدة منظمة ابال بدء إنتا رينج روڤر إيڤو (Evoque) (Heroes) الخيرية 02 01 11 03 04 01 كما هو الحال م العديد من مركبات الند روڤر ارى،‏ وجدت رينج روڤر مكانها منذ فترة ويلة في القافة الشعبية 02 في عا 2004، قدم الند روڤر تصميم سيارة رينج روڤر سبورت الرا ستورمر (Stormer) وهي سل رينج روڤر سبورت التي صدرت في العا نفسه 03 بني أول سيارة رينج روڤر سبورت على هيكل شبه أحادي الجسم،‏ حي كان شكلها مُ‏ عدال عن سيارة ديسكفري 3) 3 (Discovery 04 عُ‏ ر سيارة الند روڤر LRX ول مرة في معر السيارات في أمريكا الشمالية في عا 2008 وهي ستتور الحقا إلى سيارة رينج روڤر إيڤو ،(Evoque) أول سيارة مدمجة رياية متعددة ارا من الند روڤر PHOTOGRAPHY: XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX 41

ال 2004 | 1994 | إال سيارة رينج روڤر جديدة تماما من الجيل P38A تصميم رينج ستورمر وهو معرو (Stormer) في ديتروي 2001 | الكش عن جيل جديد في متح لندن للتصميم 1999 | ستة إصدارات محدودة من الرا لينلي (Linley) 1996 | انتهى إنتا اإلصدار كالسيك ،(Classic) م صن 317,615 مركبة منها استمرت مسيرة ال هوادة فيها ووصل الجيل األول من رينج روڤر الذي حاز الحقاً‏ على لقب كالسيك (Classic) إلى ذروته مع إدخال طراز أوتوبيوغرافي (Autobiography) في عام 1993. وكانت السيارات األولى التي تحمل هذه التسمية مخصصة بالكامل ويمكن الحصول عليها مع جهاز فاكس في المقصورة الخلفية.‏ بُ‏ نيت آخر سيارة كالسيك (Classic) في عام 1996، وكانت رقم 317,615. ولكنَّ‏ التصميم األصلي ظلَّ‏ شائعاً‏ بحيث بقي اإلنتاج مستمراً‏ لمدة عامين جنباً‏ إلى جنب مع بديلتها،‏ الجيل الثاني من رينج روڤر،‏ التي يطلق عليها اسم P38A انطالقاً‏ من اسم المبنى الذي طُ‏ وِّ‏ رت فيه.‏ واستمر إنتاج هذا الطراز حتى عام 2001، عندما حلَّ‏ محلَّ‏ ه الجيل الثالث من رينج روڤر،‏ الذي كان اسمه L322. أُ‏ طلقت سيارة L322 في متحف التصميم في لندن،‏ بميزانية تطوير بقيمة 1 مليار جنيه إسترليني،‏ وهي أكبر من أيِّ‏ سيارة بريطانية أخر سبقتها.‏ وقد استُ‏ قبل تصميمها الفائق وقدراتها االستثنائية على الطرق الوعرة بحفاوة من قبل صحافة السيارات،‏ وفي العام التالي بلغ كان رينج روڤر أول سيارة رياية متعددة ارا فارة في العالم في فترة السبعينيات من القرن الماي وبعد 45 عاما ما تال تقود الريق،‏ والم بين الراحة منقعة النظير م أحدث التقنيات لتوفير تجربة سيارة رياية متعددة ارا فارة في الماف نهاية روجر نيك مدير العمليات الهندسية العالمية في جاكوار الند روڤر المنتج من هذا الطراز من رينج روڤر نصف مليون.‏ على مدار المد الزمني إلنتاجها،‏ أدخلت سيارة L322 تكنولوجيات جديدة مثل أدوات قمرة القيادة االفتراضية وشاشات المعلومات والترفيه المزدوجة الرؤية.‏ وقد كُشف عن إحد تقنيات الند روڤر الرئيسية في سيارة رينج روڤر األولى من نوعها.‏ أزيح الستار عن سيارة رينج ستورمر (Stormer) في معرض ديترويت للسيارات عام 2004، وأظهرت استجابة للتاريس،‏ وهي اآلن تكنولوجيا مميزة للعالمة التجارية.‏ ولكن رينج روڤر لم تصنع السيارة األولى لتسلي الوء على التكنولوجيا فحسب حتى وإن كانت مهمة مثل االستجابة للتاريس.‏ كانت أهمية رينج ستورمر (Stormer) أكبر بكثير من ذلك،‏ إذ كشفت عن لغة تصميم جديدة أكثر ديناميكية للعالمة التجارية مع تقديم فكرة أن رينج روڤر يمكن أن تكون أكثر من مجرد سيارة واحدة.‏ أثارت رينج ستورمر (Stormer) موجة استثنائية من اإلبدا في رينج روڤر،‏ مع ظهور سيارات ومفاهيم جديدة من سوليهل كلَّ‏ عام تقريباً‏ منذ ذلك الحين.‏ بعد عام واحد فق من الكشف عنها،‏ أصبحت رينج روڤر عائلة من السيارات مع إضافة رينج روڤر سبورت التي أدخلت أياً‏ نظام االستجابة الديناميكية.‏ يم في عام 2008، كشفت رينج روڤر عن تصميم سيارتها الثانية،‏ .LRX كما هو الحال مع رينج ستورمر ،(Stormer) فقد ألمحت إلى إضافة قادمة لعائلة رينج روڤر.‏ في عام 2011 أُ‏ طلقت سيارة إيو ،(Evoque) محافظة على التصميم الجذري للنموذج LRX وفي الوقت نفسه جعلت رينج روڤر ذات صلة بمجموعة جديدة،‏ شبابية،‏ أكثر حرية.‏ وبوزن 1,600 كجم،‏ كانت أياً‏ واحدةً‏ من أخف سيارات الند روڤر الحديثة،‏ مما يجعلها عالية الكفاءة في استهال الوقود مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تحت 130 جرامكم.‏ توسُّ‏ ع التصاميم سرعان ما توس تصميم ديفيد با اصلي والمشهود لسيارة رينج روڤر من الل سلسلة من التحويالت المفصلة بحس ل العمالء وقد د بعضها في أرا مهم ة وقد كشف سيارة رينج روڤر اصلية عن قدرة ال ميل لها على الر الوعرة وراحة مناسبة للاية إلسعاف المرى المصابين في المواق الناية وبالمل،‏ جعل سلوكها على الريق وأداها العالي بالحمولة الكاملة منها أساس ا ماليّ‏ ا لسيارة ماف المار ولنقا وقد صُ‏ نع المات من هذ المركبات،‏ وكان معظمها بهيكل مُ‏ مد د ومحور لفي ثان لنقل معدات مكافحة الحراق وكذلك ماء كبير ان بدأ صانعو السيارات بتقديم رينج روڤر المكشوفة قبل فترة ويلة من إال النسخة إيڤو (Evoque) وقد أثبت التوسيعات حتى الس عجالت وستة أبواب شعبية م عمالء القا الخا اثرياء،‏ السي ما في الشر اوس وقد جم عدد قليل من رابي تعديل السيارة حس رباتهم كل هذ العناصر لجعل السيارة الموس عة،‏ بس عجالت،‏ بفتحة رينج روڤر لصيد الصقور،‏ بحي يمكن للصق ار الوقوف وإال را كما أن شركة جانكيل الهندسية التي تتخذ من سوري مقرا لها صنع مقعدا مركيّ‏ ا يمكن رفعه مل العر الصور:‏ الصور عالميموريشيوس إيماج‏،‏ متح تراث السيارات البريانية،‏ صور سوني 40

 

Land Rover

مجلة وان لايف (ONELIFE)

 

تعرض مجلة وان لايف (Onelife) التي تقدمها لاند روڤــر قصصاً من كل أنحاء العالم تؤكد على تميز قوتها الداخلية وقدرتها على تجاوز حدود التوقعات.

يأتي هذا العدد الخاص من مجلة وان لايف بمناسبة مرور سبعين عاماً على انطلاق مسيرة لاند روڤر، لذا فهو يعدّ بمثابة احتفال بإنجاز متفرّد وابتكار له سمة الريادة، حيث نلقى الضوء على القصة المذهلة التي قمنا خلالها بإعادة لمّ شمل طراز العام 1948 مع مالكي هذه السيارة في السابق، فضلاً عن تسليط الضوء على ذكريات الرحلات الجريئة التي قامت بها مركبات لاند روڤر حول العالم. كما يقدّم جيري ماكغفرن، رئيس قسم التصميم، إطلالة على مجموعته المتنوعة من الأفكار الملهمة، ثم نتجه صوب الصين لنتعرّف على ما يدور خلف الكواليس في تحدي التنين، الذي يعدّ أحد أكثر البطولات جرأة التي أنجزتها لاند روڤر.

المكتبة

وان لايف (Onelife) العدد 33
وان لايف (Onelife) العدد 34
وان لايف (Onelife) العدد 35
وان لايف (Onelife) العدد 36

جاكوار لاند روڨر المحدودة: مكتب مسجل: طريق آبي، ويتلي، كوفنتري CV3 4LF. مسجلة في انكلترا رقم: 1672070

الرقام المقدمة هي نتيجة لختبارات المصنع الرسمية وفقاً لتشريعات التحاد الوروبي. قد يتباين استهلك الوقود الفعلي للمركبة عن ذلك المتحقق في تلك .الختبارات كما أن هذه الرقام بغرض المقارنة فحسب.

المعلومات والمواصفات والأسعار والألوان المذكورة على هذا الموقع قد تختلف من بلد إلى آخر، كما أنّها قد تتغير بدون إشعار مسبق. الرجاء التواصل مع وكيلنا المحلي للتأكد من توفّرها والتحقق من الأسعار.