Views
1 year ago

وان لايف (Onelife) العدد 34

  • Text
  • Rover
  • Onelife
  • Zenith
  • Iconic
  • Castrol
  • Titanium
  • Legends
  • Partnership
  • Primero
  • Jets
الإعلان عن سيارة رينج روڤــر ڤيلار (Velar) الجديدة | ألقِ نظرة داخل بعض أكثر المنازل تميزاً في الكوكب | ارتباط البشر بالكلاب | رحلة بطولية عبر جزير سكاي (Skye) | تأخذك بيتشكرافت بونانزا (Beechcraft Bonanza) لارتفاعات شاهقة |

ص نع أولى

ص نع أولى السيارات را ڤيالر (Velar) بسر ية وجر اختبارها في أنحاء العالم وبالرم من ندرتا إ أن بعا ما يال يتنق ل حول العالم مل سيارة ڤيالر (Velar) التي تر في الورة أدنا والتي ت جانب أختا رينج روڤر إس ڤي أوتوبايورافي الرياضية Range) (Rover SVAutobiography في ساحة جامع الفنا el-Fnaa) (Jemaa في مراكش بالمغرب 55

إرث راسخ ي حبُّ‏ مقتنو السيارات تلك التي كان أالما شيرة أو التي م ل نقا تحوُّ‏ ل تاريية ومع سيارات رينج روڤر اصلي ة سيجدون ال امرين ك أمَّ‏ ا الخيار األسهل فهو التوج ه إلى المصنع وشراء سيارة رينج روڤر ببابين من طراز سبعينيات القرن الماضي.‏ ولن تحتاج إلى آلة زمنية حتى تفعل ذلك،‏ وال توجد بضع سيارات متبقية من هذا الطراز في باحة المصنع الخلفية:‏ حيث تشمل مهام المهندسين في الند روڤر والمتعلِّ‏ قة بسيارات الند روڤر التقليدية تجديد هذه السيارات التاريخية،‏ وإعادتها إلى حالتها األصلية مثلما كانت حين بدأ إنتاجها عام 1970 في مصنع سوليهول (Solihull) في المملكة المتحدة.‏ ولقد أعاد قسم سيارات الند روڤر األصلية،‏ وضمن مشروع إعادة اإلحياء ،(Reborn) تصنيع أكثر من 60 سيارة من الفة آي (I ،(Series وقد أُ‏ عيد ت كلَّ‏ ها إلى حالتها الجديدة مثلما كانت حين صنعتها الشركة أوَّ‏ ل مرَّ‏ ة،‏ وفي المدينة ذاتها وباستخدام الرسوم التصميمية األصلية انظر العدد 33 من مجل ة ،Onelife المقالة بعنوان إعادة تجديد شاملة Over) ،(Extreme Make الصفحات 67-62. أمَّ‏ ا اآلن،‏ فقد جرى توسيع دائرة مشروع إعادة اإلحياء (Reborn) حتى يشمل طُ‏ رز رينج روڤر ببابين األولى.‏ وقد أُ‏ عيد تجديد أوَّ‏ ل سيارة،‏ وكانت من المملكة المتحدة ومن طراز عام 1978 وكان لونها ذهبي داكن،‏ وتلى ذلك عرضها في معر السيارات القديمة Retromobile في باريس.‏ وشملت عملية تجديدها،‏ معاودة تصنيع واستخدام مجموعة من القطع واأللوا التي جرى إدخالها مرَّ‏ ة أخرى ضمن معايير التصنيع.‏ علماً‏ بأنَّ‏ عدداً‏ من هذه األجزاء لم يكن متوفِّ‏ راً‏ طوال األعوام الماضية،‏ إالَّ‏ أنَّ‏ معرفة أهميَّ‏ ة هذه السيارات تعني إعادة تصنيع هذه القطع تمهيداً‏ الستخدامها في عمليات التجديد.‏ مايك بيشوب هو مدير عمليات الهندسة في المشروع،‏ وقد قاد أوَّ‏ ل سيارة الند روڤر في مزرعة العائلة التي تبل مساحتها 2,500 فدَّ‏ ان في أستراليا حينما كان عمره 14 عاماً،‏ ومنذ ذلك الحين وقع في حبِّ‏ هذه السيارة.‏ إنه من محبِّ‏ ي هذه السيارة ومن الذين يسعون القتنائها،‏ واآلن يعمل على تجديدها وإعادة إطالقها من مصنع سوليهول .(Solihull) وهو يفهم العمالء جيداً‏ ألنه سيكون واحداً‏ منهم إن لم يكن قائد هذا المشروع.‏ ويقول مايك عن هذا:‏ عُ‏ مالنا متعلِّ‏ قون عاطفياً‏ بهذا المكان،‏ ويجدون قيمة حقيقية في امتالك سيارة أُ‏ عيدت إلى حالتها األصلية في مصنعها األوَّ‏ ل‏.‏ ونحن نكمل مسيرة بدأها سبين كين وغيره من المهندسين الروَّ‏ اد الذين صنعوا الطُ‏ رز األولى.‏ وهذا هو بريق األصالة في سيارة رينج روڤر التي أُ‏ عيد تجديدها هنا باستخدام الرسوم التصميمية والهندسية األصلية.‏ ومعنا أشخاص يعملون ضمن هذا المشروع قد صنعوا هذه السيارات األصلية حينما كانت ما تزال جديدة‏.‏ ال يذكر مايك تفاصيل وأرقام.‏ لكنه قال لنا أنَّ‏ معدالت الطلب على السيارات المُ‏ جدَّ‏ دة من الفة آي (I (Series ضمن مشروع إعادة اإلحياء (Reborn) قد فاقت كل التوق عات.‏ وهو يعرف أنه سيجد نفسه في مغامرة أخرى يجوب فيها العالم بحثاً‏ عن سيارات رينج روڤر تستوفي شرو إعادة التجديد مع استمرار هذا المشروع.‏ أمَّ‏ ا السيارات التي سيعمل على تجديدها،‏ فقد حقَّ‏ قت نجاحاً‏ فوري اً‏ ومثَّ‏ لت تصميماً‏ أصلي اً‏ في عالم السيارات.‏ لكنها لم تكن خالية من التحدِّ‏ يات.‏ حيث كان مصدر فخامتها األداء الذي يُ‏ ماثل أداء السيارة العادية،‏ وثباتها على الطرق وتطو رها اآللي،‏ من دون أيِّ‏ مساومة فيما يتعلَّ‏ ق بمرونتها فوق التضاريس الوعرة.‏ لكن قمرة القيادة كانت خالية من لمسة راقية:‏ فمقاعد سيارات رينج روڤر األولى كانت بالستيكية،‏ فصانعيها ظن وا أنَّ‏ المزارعين سيتسخدمونها في نقل الماشية،‏ وهذا ما سيتطلَّ‏ ب تنظيفها بعد ذلك.‏ ولربما فعل بعض الناس ذلك،‏ إالَّ‏ أنَّ‏ هذه السيارات كانت تنتشر في المدن،‏ أو على الطرقات السريعة،‏ أو خارج منازل الريف البريطاني.‏ والطريف هو أنَّ‏ هذه المقاعد البالستيكية األصلية هي واحدة من أكثر األمور التي يرغبها مقتنو السيارات،‏ وفي الوقت ذاته هي أصعب ما يُ‏ مكن تجديده بالنسبة لمايك.‏ وفي النهاية،‏ نصل إلى بيت القصيد:‏ حيث تدور قصة رينج روڤر،‏ بدءاً‏ من أولى السيارات طراز ڤيالر (Velar) ووصوالً‏ إلى أحدثها،‏ حول مبدأ إضافة عامل الفخامة بما يتناسب مع نقائها،‏ من دون التفري في تصميمها األصليِّ‏ أو الحدِّ‏ من قدراتها الهائلة.‏ لذلك،‏ تطوَّ‏ رت هذه األجزاء البالستيكية الداخلية إلى قمرات تُ‏ مثِّ‏ ل معيار األساس في مجال رُ‏ قي جميع السيارات في يومنا هذا وال نعني بهذا السيارات الرياضية متعدِّ‏ دة االستخدامات فق‏.‏ فسيارات رينج روڤر الحالية تفيض بقو ة تتخطَّ‏ ى حدود المحر ك V8 األصلي سعة 3,5 لترات،‏ وهي مزوَّ‏ دة بقدرات تحر ك فوق جميع أنواع التضاريس عزَّ‏ زتها التقنية الذكية المعاصرة والتي كانت خارج نطاق التخي ل في عام 1970. البدَّ‏ أنَّ‏ سيارة رينج روڤر األصلية بدت مثل سفينة فضائية عند عرضها للمر ة األولى يُ‏ عل ق مايك قائالً‏ ، ثم يضيف:‏ تخيَّ‏ ل أنَّ‏ ها مرفوعة إلى جانب سيارة بيتلي (Beetle) أو أيَّ‏ سيارة أخرى صُ‏ نعت في عام 1970. ومن هنا تُ‏ درك أنَّ‏ سيارة رينج روڤر ڤيالر (Velar) ستكون صاحبة تأثير مماثل.‏ فتصميمها رائع،‏ ولهذا السبب أرى أنَّ‏ ربطها بمشروع رينج روڤر إعادة اإلحياء (Reborn) كان خطوة موف قة‏.‏ 54

 

Land Rover

مجلة وان لايف (ONELIFE)

 

تعرض مجلة وان لايف (Onelife) التي تقدمها لاند روڤــر قصصاً من كل أنحاء العالم تؤكد على تميز قوتها الداخلية وقدرتها على تجاوز حدود التوقعات.

لطالما كانت لاند روڤر تجسيداً لحرية الانطلاق والقدرة على فعل أي شيء وإنجازه بنجاح. وبهذه المناسبة يحتفي أحدث إصدار من مجلة وان لايف "Onelife" بهذه الروح، حيث ينقلك عبر العالم للاحتفال بمغامرات تبدأ من أكثرها غرابة إلى أشدها ألفة في الحياة اليومية، بدءاً من الانتقال من مدينة في جبال الهيمالايا الهندية على متن المجموعة الكلاسيكية الأولى والثانية من لاند روڤر، إلى مقاطعة دونيغال المذهلة في أيرلندا، حيث ينعم البحّار مونتي هولز بأوقات ممتعة بصحبة عائلته مع ديسكڤري.

المكتبة

وان لايف (Onelife) العدد 33
وان لايف (Onelife) العدد 34
وان لايف (Onelife) العدد 35
وان لايف (Onelife) العدد 36
وان لايف (ONELIFE) العدد 37

جاكوار لاند روڨر المحدودة: مكتب مسجل: طريق آبي، ويتلي، كوفنتري CV3 4LF. مسجلة في انكلترا رقم: 1672070

الرقام المقدمة هي نتيجة لختبارات المصنع الرسمية وفقاً لتشريعات التحاد الوروبي. قد يتباين استهلك الوقود الفعلي للمركبة عن ذلك المتحقق في تلك .الختبارات كما أن هذه الرقام بغرض المقارنة فحسب.

المعلومات والمواصفات والأسعار والألوان المذكورة على هذا الموقع قد تختلف من بلد إلى آخر، كما أنّها قد تتغير بدون إشعار مسبق. الرجاء التواصل مع وكيلنا المحلي للتأكد من توفّرها والتحقق من الأسعار.